Kleinkrafträder in Deutschland Die ungedrosselten 50er der Klasse

Kleinkrafträder in Deutschland Die ungedrosselten 50er der Klasse

De focus van de huidige beschouwing zijn de kleine motorfietsen van de Duitse markt, die door de al in 1953 geformuleerde wettelijke bepalingen een aparte, technisch bijzonder interessante klasse vormden. Met deze modellen, die aanvankelijk onbeperkt waren qua prestaties en topsnelheid, vonden de Duitse en buitenlandse fabrikanten meteen een breed veld voor profilering. De hoofdrollen van dit tijdperk, dat duurde van 1953 tot 1981, werden onbetwist gedeeld door de vier Duitse fabrikanten Kreidler, Hercules, Zündapp en Zweirad Union. Ver achterop kwamen Maico en de Oostenrijkse fabrikanten KTM en Puch, terwijl fabrikanten als Honda, Rixe, Yamaha, Garelli, Jawa en Starflite slechts een ondergeschikte rol speelden. De tijd dat bromfietsen onzorgvuldig op de rommel werden gegooid, is voorbij - een nieuw tijdperk is aangebroken: tal van musea stellen al bromfietsen tentoon, verschillende modellen worden aan het publiek gepresenteerd in liefdevol ontworpen tentoonstellingen en steeds meer particuliere verzamelaars zorgen voor het behoud ervan; de "let loose 50s" Dit boek houdt rekening met de hernieuwde grote belangstelling voor bromfietsen.